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【央视新闻客户端】
中新网重庆6月27日电(罗永皓)高铁通车一年 ，文旅综合收入增幅超21%，消费总额同比增长38%……27日 ，重庆市黔江区召开“重庆至黔江段高铁通车一周年看黔江变化”新闻发布会 ，亮出当地自渝厦高铁重庆东至黔江段通车以来的发展“成绩单 ”。
图为发布会现场 。黔江区委宣传部供图
重庆市黔江区委副书记 、区长骆高燕直言，高铁时代将前所未有的战略机遇直接送到“家门口 ” 。借此东风 ，当地发展活力拉满、城市品质焕新 、产业乘势而上 、中心辐射增强 ，正朝着建设“渝鄂湘黔边际区域中心城市”目标“跑步前进 ”。
渝厦高铁开进武陵山区，为黔江带来哪些机遇？
“彻底打破山区交通壁垒 。 ”重庆市黔江区委常委、常务副区长张志锋称 ，高铁让黔江融入国家“八纵八横”高铁网 ，成为成渝地区与长江中游城市群互联互通的“黄金走廊 ”，并形成以黔江为核心的渝东南高铁通勤组团 。
“同城化 ”效应持续释放，一方面推动沿线地区更好地“走出去” ，另一方面促进优质要素加速“引进来”。据了解 ，该区建成投用200万吨铁路货场，并开通西部陆海新通道黔江专属班列 ，带动当地乡村旅游 、特色民宿 、山地农产品外销同步提速 。
据介绍 ，黔江高铁站日均到发旅客近1万人次，推动当地辐射力、带动力持续增强 。2026年6月 ，重庆市委、市政府出台《支持黔江建设区域中心城市的意见》(下称《意见》) ，为该区擘画全新发展蓝图。
骆高燕透露，《意见》明确黔江要立足大武陵 、保护大生态 、构建大交通、发展大产业 、做强大文旅 ，聚力打造产业支撑强 、交通能级高、城乡融合实 、生活品质优 、生态底色美的渝东南区域中心城市。
事实上 ，随着高铁开通，黔江的区域协同发展态势加速成型 。
文旅共联方面 ，该区与重庆南岸、巴南 、武隆 、彭水等6个区县组建高铁文旅联盟 ，推出6条主题线路，实现“一张高铁票、多地任逍遥 ”，推动景区购票游客人次同比增长147.6% 。
产业共建方面 ，当地建设“重庆高新区·黔江产业合作示范园 ” ，推动玻纤 、再生铝等产能与周边形成产业链配套，探索出“内陆加工 、国际营销”的开放型产业发展新模式。
该区还与四川大学华西医院建立跨区域诊疗新模式 ，与重庆大学建立渝东南医学中心 ，共同建设市级区域医疗中心 。此外，当地牵头组建武陵山职业教育集团 ，并构建“航空+高铁+公路 ”换乘体系 ，推动区域公共服务提质、共享 。
“交通区位是招商引资的最大短板。 ”在黔江区政府副区长曾祥远看来，高铁时代彻底扭转过去的被动局面 。如今 ，黔江变“被动等待”为“主动出击 ” ，开展点对点招商、产业链招商 。全区储备在谈项目总投资从320亿元跃升至500亿元，涵盖新材料 、车载电源 、食品及农产品加工等领域。
一组数据 ，见证黔江高铁时代的蝶变 。高铁开通以来 ，当地“招新育强 ”打造渝东南新材料产业高地，2025年工业总产值突破200亿元；旅游团队接待量同比上涨152%，过夜游客占比达到85%；文旅综合收入增幅超21%；全区消费总额同比增长38% 。
骆高燕表示 ，《意见》围绕特色产业升级、公共服务提质 、交通互联互通等五大领域 ，推出18条高含金量支持举措。下一步，黔江将锚定2030年基本建成“渝鄂湘黔边际区域中心城市”目标 ，持续放大高铁效应 ，推动实现更高质量发展 。(完)
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